设计简介
摘 要
本篇论文是关于135型柴油机配气机构设计的，主要是对135型柴油机的主要运动零件设计以及一些辅助系统的简要设计。通过热力计算、动力计算，并根据性能进行合理的零件设计，从而使135柴油机具备更好的经济性能和动力性能。本文除了包括配气机构的设计外，还包括进排气及配气系统设计。
关键词：135型；柴油机；设计；动力计算
本篇论文是关于135型柴油机配气机构设计的，主要是对135型柴油机的主要运动零件设计以及一些辅助系统的简要设计。通过热力计算、动力计算，并根据性能进行合理的零件设计，从而使135柴油机具备更好的经济性能和动力性能。本文除了包括配气机构的设计外，还包括进排气及配气系统设计。
关键词：135型；柴油机；设计；动力计算
Abstract
This thesis is about the design of gas distribution mechanism of 135 type diesel engine, mainly is the brief design mainly exercise on type 135 diesel engine parts and some auxiliary system design. Through the calculation of thermodynamic calculation, dynamic, and parts of reasonable design according to performance, so that the 135 diesel engine has the better economic performance and dynamic performance. In addition to this design includes a gas distribution mechanism, also includes the design of inlet and exhaust and the gas distribution system,.
Key words: type 135; diesel engine; design; dynamic calculation
目 录
引 言 1
1 前 言 1
1.1 研究目的和意义 1
1.2 国内外研究及发展现状 2
1.3 研究内容和方法 3
2 135柴油机工作过程热计算 1
2.1 柴油机工作过程热计算已知参数 1
2.2 135柴油机工作过程热计算 2
2.2.1 一般参数的计算 2
2.2.2 进排气过程计算 3
2.2.3 压缩终点参数计算 4
2.2.4 燃烧过程的计算 4
2.2.5 膨胀终点参数的计算 5
2.2.6 指示参数的计算 5
2.2.7 有效参数的计算 6
2.3 平均有效压力
62.4 活塞平均速度
72.5 行程缸径比
83 配气机构总体设计 11
3.1 气门数目、布置和驱动 11
3.2 凸轮轴的布置和传动 11
3.3 配器系统设计 13
3.3.1 气门组 14
3.3.2 进排气门设计 15
3.3.3 气门传动组 16
4 气门组的设计 19
4.1 气门的结构和设计 19
4.2 气门材料的选择 22
4.3 气门导管的设计 23
4.4 曲轴的设计 24
4.4.1曲轴的材料及结构 25
4.4.2曲轴尺寸的设计 26
5 气门弹簧的设计 28
5.1 气门弹簧概述 28
5.2 气门弹簧尺寸的确定 29
5.3 气门内弹簧计算过程 33
5.4 气门弹簧的校核 39
5.4.1 气门弹簧的强度校核 39
5.4.2 气门弹簧的共振校核 41
6 凸轮轴与气门传动件的设计 43
6.1 凸轮轴的设计 43
6.1.1 凸轮轴的设计要求及结构 43
6.1.2 凸轮轴尺寸的设计 43
6.2 挺柱的设计 47
6.3 推杆和摇臂的设计 47
结 论 49
参考文献 50
致 谢 51
